专访 | 破局EV充电桩许可“碎片化”困境——对话Avanci物联网平台副总裁Marianne Frydenlund



自凭借蜂窝通信标准必要专利(SEP)一站式方案在汽车领域取得巨大成功后,全球领先的专利许可平台Avanci正将其成熟的商业模式延伸至电动出行生态的另一关键环节——电动汽车充电桩(EV Charger)。


在近日于深圳隆重举行的第四届知产前沿信息通信论坛(IFIF 2026)现场,知产前沿编辑组对Avanci物联网平台副总裁Marianne Frydenlund女士进行了独家专访。这位横跨技术与法律领域的女性领导者,深入剖析了Avanci如何将汽车行业的成功经验复制到复杂的充电桩领域,并就破解行业碎片化难题、平衡多方利益以及5G时代的许可新格局分享了深刻洞察。

一市场驱动与模式演进:从“一刀切”到精细化适配

2022年从Nordic Semiconductor加入Avanci以来,Frydenlund已成功主导了智能电表、售后市场及EV Charger等多个物联网项目的发布。她透露,EV Charger项目的诞生本身就是一个由市场驱动的故事:“这个项目实际上是由充电桩制造商主动发起的。他们看到我们为4G联网车辆提供的联合许可解决方案,表示面临同样需要从众多4G SEP所有者那里获得许可的处境,希望我们能为他们制定类似的计划。”

以此为起点,Avanci与充电桩行业展开了一场长达15个月的深度协作,共同打磨许可方案。Frydenlund强调,项目的核心原则一以贯之:通过大量倾听潜在被许可方和专利权人的声音,构建一个拥有公开费率与公平条款的“一站式”解决方案。针对充电桩行业的独特性,Avanci做出了关键创新。她解释道:“车辆领域‘一个价格适用所有’的模式在充电桩行业行不通。产品类型极其丰富,从结合Wi-Fi和蜂窝网络的家用充电桩,到拥有数百个快速充电单元的大型商业充电园区,功能和价值差异巨大。”为此,Avanci EV Charger项目不再延续传统的单一价格模式,创造性地将产品划分为四个费率类别,以更精准地反映4G技术为不同产品带来的价值。


二破解碎片化难题:为中小企业降低合规门槛

充电桩生态系统涉及硬件制造商、充电网络运营商(CPO)乃至电力公司等众多参与者,其中缺乏专门法务团队的中小企业林立,这使得该领域被认为是许可复杂度极高的“碎片化”市场。Frydenlund指出,中小企业面临的最大障碍首先是“认知不足”与资源匮乏。“许多中小企业甚至没有法务部门,他们的重点只是打造产品,往往根本意识不到其产品需要使用包含众多专利的蜂窝通信技术。我们常常是第一个通知他们需要获得许可的人。”此外,行业内还存在一种根深蒂固的误解,认为购买了4G模组就自动涵盖了所有必要的专利许可。

因此,Avanci的一站式模式极大地降低了合规门槛。“我们消除了复杂性,帮助中小企业能够以与拥有庞大法务团队的大公司完全相同的条款和价格获得许可。”Frydenlund强调,“这里没有大公司的批量折扣,所有人都在公平的竞技场上竞争。”这不仅解决了权利分散带来的谈判难题,更通过标准化的协议和公开透明的费率,为市场提供了极高的确定性与可信度。


三平衡多方利益:灵活的供应链许可方案

面对充电桩领域硬件商与运营商等多方参与者,如何在专利权人的研发投资回报与实施者的商业成本之间找到平衡?Frydenlund分享了Avanci的解决方案。项目本身向自有品牌产品的CPOOEM同时开放。更重要的是,Avanci创造性地提供了“供应商报告与支付”功能。“如果一个OEM制造商取得许可,并要求其供应商代为报告和支付,这完全可以实现,”她解释道,“我们倾听行业的声音,创建了这种灵活的解决方案,以适应供应链中既有的合同关系。这为各方提供了宝贵的确定性和透明度。”正是这种倾听行业需求并创造弹性方案的能力,构成了Avanci平衡各方诉求、建立行业信任的关键所在。



四展望未来:5G演进与行业洞见

2023年推出以来,Avanci EV Charger项目已迅速聚集了50家专利权人,并拥有代表17个品牌的15家被许可方。展望未来,Frydenlund预期项目将持续增长。她透露团队正密切关注技术演进:“我们会倾听行业的意见,看他们何时会转向5G。目前4G的功能对大多数制造商而言已经足够,但已有部分OEM开始制造5G产品。时机成熟时,我们将与业界一起探索5G项目的可能性。 ”此外,基于已成功运行的车辆Wi-Fi平台,未来将EV Charger项目扩展至Wi-Fi领域也很自然。

对于正在开发下一代产品的制造商,Frydenlund给出了诚恳的建议:“今天的设计选择至关重要。如果希望在专利许可方面获得可预测性,现在就应开始考虑合规问题。无论是加入我们现有的联合许可项目,还是通过定制化解决方案,我们都能帮助他们应对未来的许可需求。”她特别指出,随着5G和更强计算能力的引入,具备信息娱乐等增值功能的充电桩可能将面临更高的专利费率,这意味着产品的专利覆盖范围将随功能丰富而显著扩大。

作为知识产权领域为数不多的女性高管,Frydenlund也分享了她的职业感悟。曾在挪威石油与天然气行业工作的她,深谙技术理解的重要性。“作为一名律师,如果不懂技术,就像鱼离开了水。我的建议是保持好奇心,多学习,多倾听。当你展现出对技术工作的兴趣和理解时,你就会赢得工程师们的信任。”她认为,将法律背景与技术洞察力相结合,是在这个交叉领域取得成功的关键。

从联网汽车到充电基础设施,Marianne Frydenlund和她的团队正将Avanci的简单高效的一站式许可模式推广至更广阔的物联网世界。随着充电桩从简单的电力传输设备演变为智慧能源生态的智能节点,Avanci构建的公平、可预测的全球许可生态,无疑将为这一转型过程提供坚实的知识产权基础,加速全球电动出行网络的建设。

编辑:Sharon


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